Öztürkmen, söz konusu özelleştirmenin hem üreticiyi hem vatandaşı hem de milli ekonomiyi olumsuz etkileyeceğini savunarak, "Bu plan derhal terk edilmelidir" çağrısında bulundu.

Özelleştirme iddiası ve olası zam oranı:
Öztürkmen, AK Parti hükümetinin 25 yıllığına özelleştirmeyi planladığı kamusal otoyollardan birinin de Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Çukurova Otoyolları bünyesindeki Adana-Gaziantep Otoyolu olduğunu belirtti. 157 kilometre uzunluğundaki bu güzergahta mevcut geçiş ücretinin 102 TL olduğunu hatırlatan Öztürkmen, özelleştirme durumunda geçiş ücretine yaklaşık yüzde 300 oranında zam yapılmasının beklendiğini ifade etti. Bu durumda yeni ücretin yaklaşık 415 TL'ye çıkacağını, yani mevcut fiyatın neredeyse dört katına yükseleceğini kaydetti.

"Kamu varlıklarını satmakta ustalaştılar"
CHP'li vekil, Cumhuriyet tarihi boyunca gerçekleştirilen 73,2 milyar dolarlık özelleştirmenin 65,2 milyar dolarının AK Parti iktidarı döneminde yapıldığına dikkat çekti. Bu rakamın toplam özelleştirmelerin yüzde 95'ine karşılık geldiğini vurgulayan Öztürkmen, "Kamu varlıklarını satmakta ustalaştılar. Şimdi sıra köprü ve otoyollara geldi" değerlendirmesinde bulundu.

"Ticaretin can damarına ihanet"
Adana-Gaziantep Otoyolu'nun bölge ticareti için hayati önem taşıdığının altını çizen Öztürkmen, şu ifadeleri kullandı:
"Bu otoyol, ticaretin can damarıdır. Özelleştirme demek, üretim gücüne darbe vurmak demektir. Maliyetleri katlayacak, masrafları artıracak bir adımdır. Bu özelleştirme, hem üreticiye hem vatandaşa hem de milli ekonomiye ihanettir. Hükümeti derhal bu plandan vazgeçmeye çağırıyoruz. Biz CHP olarak hem Meclis'te hem de meydanlarda bu tür peşkeş politikalarına karşı direnmeye devam edeceğiz."