Yaklaşık 33 milyon sürücüyü ilgilendiren düzenlemeler, özellikle araç alım-satım süreçleri, şahısların kayıtlı araç sayısı ve poliçe yenileme zamanlaması konularında yeni kurallar getiriyor.

Yeni düzenlemeye göre, mevcut aracını satmadan yeni bir araç alan sürücülerin trafik sigortası, ilk kez trafiğe çıkıyormuş gibi dördüncü basamaktan başlatılacak. Bu durum, hasar kaydı fazla olan sürücüler için avantaj, az hasarlı veya hasarsız sürücüler için ise dezavantaj oluşturuyordu. Yeni sistemde, sürücülerin bir yıl içinde eski aracı satmaları halinde, bir sonraki poliçe yenilemesinde orijinal hasar basamaklarına dönmeleri sağlanacak.

Diğer bir değişiklik ise şahısların üzerine kayıtlı araç sayısı ile ilgili. Ocak 2026'dan itibaren, bir şahsa ait araç sayısı beş ile sınırlandırılacak. Beş aracı aşan durumlarda, fazla araçlar tüzel kişilik statüsünde değerlendirilecek ve daha yüksek sigorta primi ödenecek. Bu düzenlemenin, araçların ticari amaçla kullanımındaki suistimallerin önüne geçmeyi hedeflediği belirtiliyor.

Ayrıca, poliçe yenileme tarihinden önce erken yenileme yapan ve bu süreçte kaza yapan sürücülerin durumunda da değişiklik yapılacak. Mevcut uygulamada, erken yenileme sonrası meydana gelen kazalar hasar kaydına etki etmiyordu. Yeni sistemde ise bu tür kazalar, bir sonraki poliçe yenilemesinde dikkate alınacak ve sürücünün hasar basamağını etkileyerek prim artışına neden olacak.

Uzmanlar, söz konusu değişikliklerin, sigorta primlerinin daha adil belirlenmesi ve sistemin daha şeffaf işlemesi amacıyla hayata geçirildiğini ifade ediyor. Sürücülerin, araç alım-satım işlemlerini ve poliçe yenileme takvimlerini bu yeni kurallara göre planlamaları öneriliyor.