Ülke çapında ekonomik kriz ve artan büyüme, Antep Organize Sanayi Bölgesi'nde (OSB) üretimin çıkışına yol açarken, bu durum nakliyat sektöründe ciddi bir patlamaya neden oldu.
Üretimdeki gerileme ve kış mevsiminin dağılımı nakliyat işlerinde yaklaşık yüzde 35'lik bir düşüşün yaşandığı belirtiliyor. Sektör temsilcilerinin, esnafın ayakta kalabilmesi için büyük bir çaba sarf ettiğini vurguluyor.
“İşlerde Yüzde 35 Azalma Var”
Gaziantep Umum Nakliyat Toplu İşyeri Yapı Kooperatifi Başkanı Zafer Aydıngüler, nakliyatçıların içinde barındırdığı zor durum şu sözlerle dile getirdi: “Üretimdeki azalma ve mevsimsel koşullar nedeniyle iş hacmimiz yüzde 35 oranında geriledi. Akaryakıt fiyatlarındaki sürekli dalgalanmalar da esnafı olumsuz etkiliyor. Eğer banka kredilerinde bir refah sağlanamazsa, OSB'deki sanayiciler daha büyük sorunlarla karşılaşabilir. Bu konunun acilen bir adım atılması gerekiyor.”
“Girdi Maliyetleri Geliri Karşılamıyor”
Aydıngüler, sektördeki maliyet artışlarına da dikkat çekti: “Akaryakıt fiyatlarının yanı sıra araç bakım masrafları, şoför ücretleri gibi kalemler ciddi şekilde yükseldi. Eskiden 2 bin liraya yapılan bir araç bakımı şimdi 12 bin lira, 8 bin liralık bir işlem ise 40 bin lira sürüyor. Lastik fiyatları da 6 bin liradan 15 bin lirayı aşmış durumda. Ancak nakliye ücretlerimiz pandemi dönemindeki büyümeyi sürdürdü. Gelirlerimiz, artan giderleri karşılayamaz hale geldi.”
“Zor Durumunda Olduğumuz Görülmeli”
Nakliyat sektörünün yaşadığı ek yükleri de gündeme getiren Aydıngüler, “Otoban ücretlerine 6 ayda bir geliyor. Özel Tüketim Vergisi ve trafik cezalarındaki artışlar da bizi zorluyor. Taşıma sektörü olarak ülke ekonomisine büyük katkıda bulunabilir, ancak kimse bu üretim alanında sormuyor. Tüm bu zorluklara rağmen işleyişini sürdürmeye çalışıyoruz, ama içinde sıkıntının fark edilmesi gerekiyor” dedi.
“Kanun ve Yönetmelikler Güncellenmeli”
Sektördeki haksız rekabetten yakınan Aydıngüler, mevcut düzenlemelerin yetersiz olduğunu ifade etti: “Karayolları Kanunu 2004'te, ilgili talimatlar ise 2006'da kraliçeye girdi. 2008 ve 2010'da bazı değişiklikler yapıldı, ancak bu düzenlemelerin günümüz şartlarına uygun hale getirilmesi. Bunun için sektör temsilcileriyle bir derleme gelinerek özet bir çalışma yapılmalı.”
Nakliyatçılar, hem ekonomik koşulların değişebileceği hem de sektörel düzenlemelerin revize edilmesi talebiyle organizeden destek bekliyor.
gaziantepsabah.com